Lekki samochód ratownictwa technicznego |
02.08.2010. |
We wrześniu OSP wzbogaci się o nowy lekki samochód strażacki marki Ford. Nowoczesna jednostka jest w obecnej chwili doposażona zgodnie z wymogami dla samochodów ratowniczo - gaśniczych przeznaczonych dla jednostek ochotniczych straży pożarnych. Wybór samochodu został rozstrzygnięty na podstawie ogłoszonego przetargu, w którym określono wymagania:
1. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo-gaśniczej (pojazd z załogą pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 3500 kg.
2. Pojazd musi spełniać wymagania
- polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą „prawo o ruchu drogowym”.
-homologacja na pojazd bazowy
„Wymagania dla samochodów ratowniczo-gaśniczych i samochodów ratownictwa technicznego przeznaczonych dla Ochotniczych Straży Pożarnych – edycja druga marzec 2006 – CNBOP”.
3. Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia wyrobu, do stosowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydawany przez polską jednostkę certyfikującą. Świadectwo ważne na dzień składania ofert.
4. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne (stroboskopowe lub LED) na dach pojazdu, urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawania komunikatów słownych.
5. Dodatkowe 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie (stroboskopowe lub LED) z przodu oraz 1 lampa z tyłu pojazdu
Lampy przeciwmgłowe z przodu pojazdu.
6. Podwozie samochodu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniające wymogi Euro 4.
Pojazd fabrycznie nowy.
7. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii.
8. Napęd obu osi 4x4.
9. Moc silnika minimum 140 KM.
Moment obrotowy minimum 375Nm.
10. Kabina zapewniająca i wyposażona:
- przewóz min. 5 osób
- przedział osobowy wyłożony tapicerką i podsufitką
- przeszklenie w części osobowej
- drzwi przedziału załogi umieszczone po obu stronach pojazdu
- elektrycznie regulowane szyby boczne w kabinie kierowcy
- elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne
11. Instalacja elektryczna 12V.
- moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zapewniać pełne zapotrzebowanie za energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu.
12. Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu, odłączający wszystkie odbiorniki z wyjątkiem wymagających stałego zasilania.
13. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego.
Dopuszcza się światło cofania jako sygnalizację świetlną.
14. Kolor:
- elementy podwozia – czarne, ciemno szare
- nadkola i zderzaki – białe
- kabina, zabudowa – czerwony
15. Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu minimum 3%.
Różnica nacisków na strony przy każdym wariancie nie może być większa maksymalnie 3%.
16. Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.
17. Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach od -25oC do +50oC.
18. Ogumienie terenowo-szosowe, z bieżnikiem dostosowanym do poruszania się w terenie i po drogach asfaltowych. Dodatkowo komplet kół zimowych – 4 szt.
19. Pełno wymiarowe koło zapasowe.
20. Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy (kulowy) dla przyczep o masie całkowitej min. 2 tony z przyłączem elektrycznym.
21. Układ hamulcowy pojazd wyposażony w układ ABS.
22. Wzmocnione stabilizatory zawieszenia przedniej i tylnej osi.
23. Z przodu pojazdu wyciągarka napędzana elektrycznie o sile uciągu min 3,6 tony, z liną o długości min. 30 metrów. Wyciągarka wyposażona w rolkową prowadnicę liny.
24. Fotele wyposażone z bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa:
- wszystkie fotele wyposażone w nagłówki
25. Wyposażenie:
- w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego umieszczonego po lewej stronie pojazdu.
26. w kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przenośny, częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, 255 kanałowy, obrotowy potencjometr siły głosu i odstęp między kanałami 12,5 kHz. Dwie latarki z ładowarkami w wykonaniu Ex oraz dwie ładowarki do radiotelefonów typu Motorola GP 160.
27. Typ nadwozia:
Podwójna kabina na ramie. Konstrukcja zabudowy szkieletowa z ramą pośrednią przykręcana do ramy podwozia.
Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję.
Dostęp do przedziału sprzętowego przez rolety aluminiowe pyło-wodno-szczelne po 2 rolety na stronę oraz 1 z tyłu.
Wysokość zabudowy równa wysokości pojazdu.
28. Dach wykonany w formie podestu roboczego pokryty blachą ze wzorem przeciwpoślizgowym umożliwiającym zamocowanie drabiny, skrzyni na sprzęt (łopaty i miotły). Wykonać zamykaną skrzynię na sprzęt o wymiarach ok . dł 2000 szer. 500 wys. 300.
29. Drabina do wejścia na dach, mocowana z tyłu pojazdu.
30. Przedział sprzętowy musi być wyposażony w oświetlenie włączane w kabinie kierowcy i niezależnie z przedziału pasażerskiego.
31. Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1m od pojazdu włączane w kabinie kierowcy.
32. Pojazd wyposażony w agregat wysokociśnieniowy o parametrach min 80l/min przy ciśnieniu 40 bar napędzany silnikiem spalinowym z linią szybkiego natarcia min 50 m na zwijadle, rozruch agregatu ręczny i przy użyciu rozrusznika elektrycznego. Prądownica pistoletowa z regulacją strumienia od mgłowego do zwartego. Zbiornik wody pojemności min 200L.
Pozostałe miejsca przeznaczone do mocowania sprzętu ratowniczo-gaśniczego. Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic).
33. Pneumatycznie wysuwany maszt oświetleniowy zabudowany na stałe z najaśnicami o mocy 4x500 W. Najaśnice sterowane w pionie i poziomie automatycznie. Zamówienie obejmuje podstawę agregatu prądotwórczego o mocy min. 2,2 KVA, zabezpieczenie min. IP 54.
34. Gwarancja:
Na podwozie samochodu min. 24 miesiące.
Na podwozie pożarnicze min 24 miesiące.
Na perforację nadwozia na okres min. 48 miesięcy.
Na powłokę lakierniczą na okres min 48 miesięcy.
|